12月28日，由中国中铁四局承建的石(家庄)济(南)铁路客专黄河流域单体工程量最大的公铁两用桥，石济客专全线控制性工程——石济黄河公铁两用桥全部完工。石济黄河公铁两用桥为我国首例大跨度刚性悬索加劲连续钢桁梁公铁两用桥，主桥全长1.792公里，总重近3.7万吨。主桥部分分上下两层，下层为4线铁路，包括设计时速为250公里/小时的石济客专双线，以及设计时速为160公里/小时的邯济邯长铁路联络线双线。上层则为设计时速100公里 /小时的双向6车道高速公路大桥。其桥型新颖，工程体量大，施工技术难度在国内同类型桥梁中罕见，该桥下部主体承重部分在黄河上创造了钻孔桩最深、桥桩最宽、承台体积最大、结构形式最新、施工工法最多的五个之最，有“桥梁工法博物馆”之称。